De SHM Sociaal Wonen arro Leuven wilde 12 woningen ontwikkelen binnen een verkaveling die op dit moment reeds deels is uitgevoerd. Er zijn in het verkavelingsplan 2 zones voor sociaal wonen gereserveerd. Het plan bestaat voor het grootste gedeelte uit een traditionele opbouw met eengezinswoningen met voortuin en achtertuin.
Voor de zones voor sociaal wonen is dit enigszins anders. De eerste zone S1 is ontworpen als een “hofje” of “steegje”. Vijf individuele woningen worden georganiseerd rondom een compacte publieke ruimte. De woningen zijn relatief breed en ondiep en gericht op het steegje in plaats van de Herseltsesteenweg.
De tweede zone S2 is een zone voor een compact appartementengebouw. Hier worden 7 appartementen gerealiseerd. Het parkeren voor auto en fietsen wordt op het kavel collectief opgelost. Het kavel grenst voornamelijk aan achterkanten of zijkanten van bestaande of nieuwe woningen met aan de westkant een school. De context vraagt om een eigenzinnig gebouw om de ontwikkeling met het nodige respect voor de buren te kunnen realiseren.
Status: Opgeleverd 2023, 1e plaats wedstrijd 2017
Team: Johan de Wachter, Rik de Vooght
Samenwerking: Studie 10
Opdrachtgever: SHM Sociaal Wonen arro Leuven
Locatie: Roodhuisberg, Aarschot, België
Programma: 12 woningen
De SHM Sociaal Wonen arro Leuven wilde 12 woningen ontwikkelen binnen een verkaveling die op dit moment reeds deels is uitgevoerd. Er zijn in het verkavelingsplan 2 zones voor sociaal wonen gereserveerd. Het plan bestaat voor het grootste gedeelte uit een traditionele opbouw met eengezinswoningen met voortuin en achtertuin.
Voor de zones voor sociaal wonen is dit enigszins anders. De eerste zone S1 is ontworpen als een “hofje” of “steegje”. Vijf individuele woningen worden georganiseerd rondom een compacte publieke ruimte. De woningen zijn relatief breed en ondiep en gericht op het steegje in plaats van de Herseltsesteenweg.
De tweede zone S2 is een zone voor een compact appartementengebouw. Hier worden 7 appartementen gerealiseerd. Het parkeren voor auto en fietsen wordt op het kavel collectief opgelost. Het kavel grenst voornamelijk aan achterkanten of zijkanten van bestaande of nieuwe woningen met aan de westkant een school. De context vraagt om een eigenzinnig gebouw om de ontwikkeling met het nodige respect voor de buren te kunnen realiseren.
Status: Opgeleverd 2023, 1e plaats wedstrijd 2017
Team: Johan de Wachter, Rik de Vooght
Samenwerking: Studie 10
Opdrachtgever: SHM Sociaal Wonen arro Leuven
Locatie: Roodhuisberg, Aarschot, België
Programma: 12 woningen
De SHM Sociaal Wonen arro Leuven wilde 12 woningen ontwikkelen binnen een verkaveling die op dit moment reeds deels is uitgevoerd. Er zijn in het verkavelingsplan 2 zones voor sociaal wonen gereserveerd. Het plan bestaat voor het grootste gedeelte uit een traditionele opbouw met eengezinswoningen met voortuin en achtertuin.
Voor de zones voor sociaal wonen is dit enigszins anders. De eerste zone S1 is ontworpen als een “hofje” of “steegje”. Vijf individuele woningen worden georganiseerd rondom een compacte publieke ruimte. De woningen zijn relatief breed en ondiep en gericht op het steegje in plaats van de Herseltsesteenweg.
De tweede zone S2 is een zone voor een compact appartementengebouw. Hier worden 7 appartementen gerealiseerd. Het parkeren voor auto en fietsen wordt op het kavel collectief opgelost. Het kavel grenst voornamelijk aan achterkanten of zijkanten van bestaande of nieuwe woningen met aan de westkant een school. De context vraagt om een eigenzinnig gebouw om de ontwikkeling met het nodige respect voor de buren te kunnen realiseren.
Status: Opgeleverd 2023, 1e plaats wedstrijd 2017
Team: Johan de Wachter, Rik de Vooght
Samenwerking: Studie 10
Opdrachtgever: SHM Sociaal Wonen arro Leuven
Locatie: Roodhuisberg, Aarschot, België
Programma: 12 woningen